Sebahattin Karaca
YOLU OLMAYAN TATÝL KÖYÜ
YENÝFOÇA YOLUNUN GERÇEK VE ÝLGÝNÇ YAPILIÞ HÝKAYESÝ
Tatil köyü yapýlýrken ve sonrasýnda iþletilirken Foça merkezinden tatil köyüne kadar bir yol da gerekiyordu. Hatta o noktadan itibaren Yenifoça’ya kadar da bir yol açýlmasýnýn turizm yönünden çok faydalý olacaðý kesindi. O zaman her taraf tarlaydý hiç yol yoktu. Öyle ki, o yýllara deðin Foça’dan Yenifoça’ya sadece deniz yoluyla gidilip gelinirdi. Ýki Foça arasýnda tarlasý baðý bahçesi olanlar da hayvan sýrtýnda gidip gelirlerdi.
Kara yollarý ile temasa geçildi: Durum anlatýldý.
Kara yollarý: “Biz istimlak edemeyiz. Bu program dýþýdýr. O bakýmdan mal sahipleri ya taahhüt edecekler ya da siz belediye olarak mülk sahiplerinin bir þekilde olurunu alacaksýnýz. Ayrýca acil olarak istiyorsunuz. Bunun için de hemen kollarý sývamanýz gereklidir.” dediler. Yani “Biz bunu kendi baþýmýza hemen yapamayýz.” diye kestirip attýlar. “Toprak sahipleriyle görüþün. Yolun geçeceði kýsma tekabul eden yerlerini bila bedel kara yollarýna vermeyi taahhüt etsinler, sonrasýnda biz de gelir durumu deðerlendiririz.” dediler.
Belediye Çaresiz
Belediyede o zaman kuruþ para yoktu. Bunun üzerine tarla sahipleriyle görüþüldü. Mal sahipleri ile temasa geçildi. Onlara “Bu yolun geçeceði kýsýmlarý bedava verin. Ýlerde tatil köyü yapýldýðýnda, arkasýndan Yenifoça yolu açýlýp imar uygulamasý yapýldýðýnda sizler de çok istifade edeceksiniz.” denildi. Sonra “Bu bölge imarda turizm alaný olacak. Ýmara açýlacak tarlalarýnýz deðerlenecek. Foça bir tatil köyüne kavuþacak, siz de deðerlenen mülklerinizden daha iyi yararlanma þansý yakalayacaksýnýz.” denildi. “Gelin, siz bunun karþýlýðýnda para istemeyin. Siz razý olursanýz biz kara yollarýna bildireceðiz, bir an önce yol yapýmýna baþlayacaklar.” denildi. Bu þekilde tarla sahipleri ikna edilmeye çalýþýldý.
Hasan H.Ç., Arnavut Cemal Aða diye birisi, Mustafa D., Münip D. ve Yenifoça bölgesinden bazýlarý, ille para isteriz diye tutturdular. En çok parayý Mustafa D. aldý. Belediyenin imkanlarýyla kimine aydan aya para verildi; kimisi ile arsa takasý yapýldý. Bazýlarý belediyenin kendilerine taksitli ödeme yapmasýný kabul etti. Öyle ki belediye kimisini, birkaç sene üst üste kömür vermek sözü ile ikna edebildi. Bununla beraber elbette hiçbir bedel almadan, tarlasýndan yolun geçmesine izin verenler de oldu.
Mülkiyet sorunu çözüldükten sonra
Mülkiyet sorunlarý büyük ölçüde çözüldükten sonra yolun geçeceði güzergahta bulunan ve yolun açýlmasýný destekleyen diðer arsa sahipleri ile birlikte, Foça – Yenifoça arasýnda yaþayan, bölgenin varlýklý ve etkili insanlarý ile temasa geçildi. Bunlardan bir tanesi Muhittin Ý. ve ailesiydi. Kendileri ile irtibat kuruldu. Muhittin Ý. Bey, “Siz kara yollarý ile görüþün onlar araç gereç versinler, ben de karayollarý teknik elemanlarýnýn masraflarýný ve yol yapýmýnda çalýþacak usta ve iþçilerin parasýný ödeyeyim. Köprü masraflarýný karþýlayayým ve araçlarýn mazotunu temin edeyim. Bu yolu yapalým.” dedi.
Bu görüþme belediyeyi çok sevindirdi. Haberi hemen kara yollarýna ilettiler. Oradan büyük bir sevinçle, Ýzmir Valisi’ne gidildi. Vali yerinde yoktu; ama yardýmcýsý ile görüþüldü. Vali yardýmcýsý da hemen greyder, kamyon, kepçe gibi yol yapým araçlarýný, makinelerini alana en kýsa sürede göndereceðini söylendi. Muhittin Ý. bütün masraflarý karþýladýðý için araçlar çok çabuk iþ baþý yapabildi. Bu iþleri organize etmek için belediye çok etkin çalýþtý. Esasýnda mevcut Turizmi Teþvik Kanunu’na göre devletin, bir yandan tatil köyünü yaparken bir yandan da yolunu yapmasý gerekirdi; ama yapmadý ya da yapamadý.
Kýsa bir sürede Foça ile Yenifoça arasýndaki yolu ham haliyle açtýlar. En azýndan yolun yeri belli oldu. Arkasýndan iyileþtirme çalýþmalarý yaparak, Foça – Tatil Köyü arasýndaki yolu kullanýlýr hala getirdiler. Ardýndan tatil köyünden Yenifoça’ya kadar olan kýsmý stabilize toprak yol haline dönüþtürdüler. Sonuçtan bazý tarla sahipleri çok memnundu. Yol, tarlasýnýn kenarýndan geçiyordu. Memnun olmayanlar da vardý elbet. Onlar da; “Bu yol neden benim tarlamýn yanýndan veya içinden geçmiyor?” diye serzeniþte bulunuyorlardý.
Yolun devamýný yapmak yine kilitlendi.
Kara yollarý muazzam araçlarla kýsa sürede her türlü aracýn geçebileceði stabilize yolu yaptý. Ancak komando okuluna kadar gelen yolun yapýmýný, kara yollarý okulun önünde býraktý.
“Bundan sonrasý þehir içi biz bir þey yapamayýz.” deyince, belediye tekrar soluðu, Turizm Bakanlýðý Müsteþarý, Kemal Baytaþ’ýn yanýnda aldý. Kemal Baytaþ’a acil durum bir kere daha haritalar üzerinde anlatýldý. Bu yolun uzunluðu ve maliyeti hesaplandý. Turizm Teþvik Kanunu’na istinaden ödeneði kýsa sürede çýkarýldý. Komando okulu ile Deðirmenlik yolu arasý, yol inþaatý kýsa sürede tamamlandý.
Bu arada, Foça’da yaþayan yarým asýrlýk bir turizmci olarak, iki Foça’yý birbirine baðlayan yolun yapým masraflarýný tek baþýna üstlenen Muhittin Ý.’yi rahmetle anýyor, mekaný cennet olsun diyorum.
Sebahattin Karaca
sebahattinkaraca35@hotmail.com
www.sebahattinkaraca.com
YENÝFOÇA YOLUNUN GERÇEK VE ÝLGÝNÇ YAPILIÞ HÝKAYESÝ
Tatil köyü yapýlýrken ve sonrasýnda iþletilirken Foça merkezinden tatil köyüne kadar bir yol da gerekiyordu. Hatta o noktadan itibaren Yenifoça’ya kadar da bir yol açýlmasýnýn turizm yönünden çok faydalý olacaðý kesindi. O zaman her taraf tarlaydý hiç yol yoktu. Öyle ki, o yýllara deðin Foça’dan Yenifoça’ya sadece deniz yoluyla gidilip gelinirdi. Ýki Foça arasýnda tarlasý baðý bahçesi olanlar da hayvan sýrtýnda gidip gelirlerdi.
Kara yollarý ile temasa geçildi: Durum anlatýldý.
Kara yollarý: “Biz istimlak edemeyiz. Bu program dýþýdýr. O bakýmdan mal sahipleri ya taahhüt edecekler ya da siz belediye olarak mülk sahiplerinin bir þekilde olurunu alacaksýnýz. Ayrýca acil olarak istiyorsunuz. Bunun için de hemen kollarý sývamanýz gereklidir.” dediler. Yani “Biz bunu kendi baþýmýza hemen yapamayýz.” diye kestirip attýlar. “Toprak sahipleriyle görüþün. Yolun geçeceði kýsma tekabul eden yerlerini bila bedel kara yollarýna vermeyi taahhüt etsinler, sonrasýnda biz de gelir durumu deðerlendiririz.” dediler.
Belediye Çaresiz
Belediyede o zaman kuruþ para yoktu. Bunun üzerine tarla sahipleriyle görüþüldü. Mal sahipleri ile temasa geçildi. Onlara “Bu yolun geçeceði kýsýmlarý bedava verin. Ýlerde tatil köyü yapýldýðýnda, arkasýndan Yenifoça yolu açýlýp imar uygulamasý yapýldýðýnda sizler de çok istifade edeceksiniz.” denildi. Sonra “Bu bölge imarda turizm alaný olacak. Ýmara açýlacak tarlalarýnýz deðerlenecek. Foça bir tatil köyüne kavuþacak, siz de deðerlenen mülklerinizden daha iyi yararlanma þansý yakalayacaksýnýz.” denildi. “Gelin, siz bunun karþýlýðýnda para istemeyin. Siz razý olursanýz biz kara yollarýna bildireceðiz, bir an önce yol yapýmýna baþlayacaklar.” denildi. Bu þekilde tarla sahipleri ikna edilmeye çalýþýldý.
Hasan H.Ç., Arnavut Cemal Aða diye birisi, Mustafa D., Münip D. ve Yenifoça bölgesinden bazýlarý, ille para isteriz diye tutturdular. En çok parayý Mustafa D. aldý. Belediyenin imkanlarýyla kimine aydan aya para verildi; kimisi ile arsa takasý yapýldý. Bazýlarý belediyenin kendilerine taksitli ödeme yapmasýný kabul etti. Öyle ki belediye kimisini, birkaç sene üst üste kömür vermek sözü ile ikna edebildi. Bununla beraber elbette hiçbir bedel almadan, tarlasýndan yolun geçmesine izin verenler de oldu.
Mülkiyet sorunu çözüldükten sonra
Mülkiyet sorunlarý büyük ölçüde çözüldükten sonra yolun geçeceði güzergahta bulunan ve yolun açýlmasýný destekleyen diðer arsa sahipleri ile birlikte, Foça – Yenifoça arasýnda yaþayan, bölgenin varlýklý ve etkili insanlarý ile temasa geçildi. Bunlardan bir tanesi Muhittin Ý. ve ailesiydi. Kendileri ile irtibat kuruldu. Muhittin Ý. Bey, “Siz kara yollarý ile görüþün onlar araç gereç versinler, ben de karayollarý teknik elemanlarýnýn masraflarýný ve yol yapýmýnda çalýþacak usta ve iþçilerin parasýný ödeyeyim. Köprü masraflarýný karþýlayayým ve araçlarýn mazotunu temin edeyim. Bu yolu yapalým.” dedi.
Bu görüþme belediyeyi çok sevindirdi. Haberi hemen kara yollarýna ilettiler. Oradan büyük bir sevinçle, Ýzmir Valisi’ne gidildi. Vali yerinde yoktu; ama yardýmcýsý ile görüþüldü. Vali yardýmcýsý da hemen greyder, kamyon, kepçe gibi yol yapým araçlarýný, makinelerini alana en kýsa sürede göndereceðini söylendi. Muhittin Ý. bütün masraflarý karþýladýðý için araçlar çok çabuk iþ baþý yapabildi. Bu iþleri organize etmek için belediye çok etkin çalýþtý. Esasýnda mevcut Turizmi Teþvik Kanunu’na göre devletin, bir yandan tatil köyünü yaparken bir yandan da yolunu yapmasý gerekirdi; ama yapmadý ya da yapamadý.
Kýsa bir sürede Foça ile Yenifoça arasýndaki yolu ham haliyle açtýlar. En azýndan yolun yeri belli oldu. Arkasýndan iyileþtirme çalýþmalarý yaparak, Foça – Tatil Köyü arasýndaki yolu kullanýlýr hala getirdiler. Ardýndan tatil köyünden Yenifoça’ya kadar olan kýsmý stabilize toprak yol haline dönüþtürdüler. Sonuçtan bazý tarla sahipleri çok memnundu. Yol, tarlasýnýn kenarýndan geçiyordu. Memnun olmayanlar da vardý elbet. Onlar da; “Bu yol neden benim tarlamýn yanýndan veya içinden geçmiyor?” diye serzeniþte bulunuyorlardý.
Yolun devamýný yapmak yine kilitlendi.
Kara yollarý muazzam araçlarla kýsa sürede her türlü aracýn geçebileceði stabilize yolu yaptý. Ancak komando okuluna kadar gelen yolun yapýmýný, kara yollarý okulun önünde býraktý.
“Bundan sonrasý þehir içi biz bir þey yapamayýz.” deyince, belediye tekrar soluðu, Turizm Bakanlýðý Müsteþarý, Kemal Baytaþ’ýn yanýnda aldý. Kemal Baytaþ’a acil durum bir kere daha haritalar üzerinde anlatýldý. Bu yolun uzunluðu ve maliyeti hesaplandý. Turizm Teþvik Kanunu’na istinaden ödeneði kýsa sürede çýkarýldý. Komando okulu ile Deðirmenlik yolu arasý, yol inþaatý kýsa sürede tamamlandý.
Bu arada, Foça’da yaþayan yarým asýrlýk bir turizmci olarak, iki Foça’yý birbirine baðlayan yolun yapým masraflarýný tek baþýna üstlenen Muhittin Ý.’yi rahmetle anýyor, mekaný cennet olsun diyorum.
Sebahattin Karaca
sebahattinkaraca35@hotmail.com
"Sebahattin Karaca" bütün yazýlarý için týklayýn...