Sebahattin Karaca
Foça’ya ” Sualtý ve Dalýþ Turizmi” gerek
Foça, 1960'lý yýllarda Turizm Bakanlýðý tarafýndan 1. derecede Turizm pilot bölgesi ilan edildiði dönemde, Emekli Sandýðý, Ýstanbul, Ankara, Ýzmir, Bursa gibi büyük þehirlere 5 yýldýzlý oteller yaparken; ilerleyen dönemde yýldýzý çok parlayacak, tatil köyü denilince örnek alýnacak, Türkiye'nin de gözde tesisi olacak iþletmeyi "Fransýz Tatil Köyü" adý altýnda Foça'da açtý. Türkiye'de açýlan ilk tatil köyüydü. Kendisinden sonra yapýlacak tüm tatil köylerine her noktada örnek olacaktý.
Týpký Emekli Sandýðý’nýn diðer büyük þehirlerde yaptýðý, iþlettiði otellerin özel teþebbüse örnek teþkil ettiði gibi.
Ancak Foça'da o yýllarda hedeflenen turizm türü, "Kum – Deniz - Güneþ" turizmi idi. Zaten turizm türlerinde de çok fazla zengin bir yelpaze yoktu. Her þey kum – deniz - güneþ, tarih, merak, biraz da saðlýk, turizmi ile sýnýrlýydý.
Bugün olduðu gibi öyle konferans turizminden, av turizmine - sörf turizminden, yat turizmine - eðlence turizminden, inanç turizmine - golf turizminden, dalýþ turizmine kadar giderek büyüyen bir yelpaze yoktu. Oysa bu güne gelindiðinde turizm sektörü içinde turizm çeþitliliði artarak çoðaldý. Bunlarýn içinde en popüleri ve süreklilik gösterecek olaný;
"SUALTI VE DALIÞ TURÝZMÝ"DÝR.
Ben uzun zamandan beri Foça'nýn butik oteller, butik sokak, butik meydan, kaliteli yeme içme-eðlence mekanlarý ile dolup taþmasýnýn faydalarýný savunmakta ve anlatmaktayým.
BUNLAR MARKA TURÝSTÝK BUTÝK ÞEHÝR OLMANIN, OLMAZSA OLMAZIDIR.
Diðer taraftan her platformda, Foça'da güneþ ve deniz turizminin tek baþýna turizm ekonomisini canlý tutmaya artýk yeterli olmadýðýný, en kýsa sürede tarih turizminin geliþtirilmesinin þart olduðunu savunmakta ve daha fazla tarihi eserlerin çýkarýlmasý, onarýlmasý ve tanýtýmýna kadar bir dizi çare – tedbir - önlemin alýnmasýnýn gereðine inanmaktayým. Bu uðurda seçilmiþlerin ve devletin her kademesine atanmýþ görevlilerin baþlatacaðý tüm projelerin halk ve yatýrýmcýlar tarafýndan desteklenmesi gerekir.
Bu baðlamda biraz önce yukarýda bahsettiðim gibi Foça ve koylarý emsallerinden “Sualtý ve Dalýþ Turizm Merkezi” olabilmesi için, içinde saklý ve diðerlerinden de üstün deðerleri ile bir adým geride deðildir.
Coðrafi, sanayi ve askeri olarak belki biraz kýsýtlýlýktan söz edebiliriz. Ancak unutmamak lazým ki Foça merkezinde bulunan Köy Ýþleri Kampý’ndan Yenifoça merkezine kadar oto yolu ile 22 kilometrelik sahil bandýnda sayamayacaðýmýz kadar doðal güzellikler içerisinde bulunan koylarýn her birisinde veya ilgili bakanlýklarýn izin verebileceði, müsaade edebileceði en az 5-6 noktada dalýþ turizminin gerçekleþmesi için çalýþmalar yapýlabilir. Hatta bir baþka deyiþle bu iþ için 5-6 noktaya bile ihtiyaç yoktur, büyük ve geniþ bir koyda veya iki ada arasýnda belirlenecek dalýþ merkezinde birkaç suni olarak batýrýlmýþ, eski gemi, deniz aracý, örnekleri çoðaltýlacak gereçlerle batýklar yaratýlarak o bölgelerde, sualtý ve dalýþ turizminin önü açýlabilir.
Bundan 7 sene önce Bodrum ilçesi Karaada bölgesinde iki savaþ gemisi ile bir uçaðýn batýrýlýþý ve bölgenin dalýþ turizmine açýlýþý sonucunda; resmi kayýtlara göre 7 yýlda 350.000 kiþi dalýþ yapmýþtýr. Bilindiði üzere dalýþ sporu pahalý bir spordur, dolayýsýyla 350.000 kiþinin bölgeye saðladýðý maddi olarak getirisinin yaný sýra manevi olarak saðladýðý hareketli ve katma deðeri düþünelim. Foça’da dalýþ turizminin baþlatýlabilmesi halinde yýlda 15-20 bin kiþinin bile dalýþ için ilçemizi ziyaret etmesi ve konaklamasý burada yaþamasý ilçemiz turizm ekonomisini önemli ölçüde canlandýrýr.
Bodrum Su Altý Derneði (BOSAD) Ege Bölge Deniz Komutanlýðý, Sahil Güvenlik Komutanlýðý’nýn desteði ile hayata geçirilen Karaada Yapay Resif ve Batýk Projesi kapsamýnda Bodrum’a 4 mil mesafedeki Karada’nýn Paçoz ve Kaçakçý koylarýnda 7 yýl önce, 37 Metrelik TCG Pýnar 1 ve 29 Metrelik TCGS 115 Bordo nolu savaþ gemileri ile C-47 Tipi savaþ uçaðý batýrýldý. Bu batýklar, iki koya turist yaðmasýna neden oldu.
BOSAD’IN açýklamalarýna göre; Türkiye’de ilk kez gerçekleþtirilen sualtý ve dalýþ turizmi icin önem taþýyan projede uluslararasý seyahat acenteleri ve tur operatörlerinin de destek verip yurt içi ve yurt dýþýnda tanýtým ve rezervasyon yapmalarý nedeniyle bir yýl içerisinde 350 binin üzerinde turist, uçak ve savaþ gemisi batýklarýný görmek için dalýþ yaptý. Dalýþ tutkunlarý, suyun 16 ile 30 metre derinliðindeki batýklardan geminin dümenine geçti. savaþ uçaðýnýn içinde gezindi. Keyifli anlar da yaþayan sualtý tutkunlarý, bol bol da fotoðraf çekmenin keyfini yaþadý.
Son olarak ünlü Rus denizaltý fotoðrafçýsý, 42 yaþýndaki Andrey Nekrasov da batýklara dalýþ yapanlar arasýnda yer aldý. Çektiði resimler yakýnda dünyanýn en önemli dergilerinden birisinde 4 sayfa olarak yayýnlanacaðýný söyledi ve ‘’bu güzelliklerin daha çok tanýtýlmasý gerekir’’ yorumunda bulundu.
BOSAD‘ýn ifadesine göre ”yakýn tarihte bölgede bir de helikopter batýrýlacaðý ve dalýþ festivalleri düzenleneceði açýklandý. Tur acentalarý uluslararasý alanda dalýþ turizmi için rezervasyonlar yapmaya baþladý. Tarih, kültür, mavi yolculuðun yaný sýra sadece dalýþ turizmi için Bodrum’a gelen turist sayýsýnda büyük artýþ yaþanmaya þimdiden baþlandý. 2014 yýlýnda, bir de helikopterin suni olarak batýrýlmasý sonucu yalnýz dalýþ için 500.000 turist bekleniyor.”
Yukarýda yazýlý sadece bir örnekten çýkýþla, demek isterim ki; bu tur plan ve organizasyonlar dýþarýdan göründüðü kadar zor ve güç deðildir. Sadece istemek -planlamak- ve mücadelesini vermek amaca doðru yol almak demektir.
2 noktada seçilmiþler ve 2 noktada atanmýþlar güzel Foça ve gelecek nesiller için böylesine kutsal bir projenin mimarlarý olabilirler.
Biz Foçalýlar bundan sadece gurur duyar ve destekleriz.
NOT: 1275 tarihinde baþlayarak, tüm Avrupa’ya Foça’dan yayýlan “Foça MOR rengini” pek çok alanda, burada olduðu gibi kullanmaya baþladým. (Bak: Orta Çaðda Foça Moru)
Sebahattin Karaca
sebahattinkaraca35@hotmail.com
www.sebahattinkaraca.com
Foça, 1960'lý yýllarda Turizm Bakanlýðý tarafýndan 1. derecede Turizm pilot bölgesi ilan edildiði dönemde, Emekli Sandýðý, Ýstanbul, Ankara, Ýzmir, Bursa gibi büyük þehirlere 5 yýldýzlý oteller yaparken; ilerleyen dönemde yýldýzý çok parlayacak, tatil köyü denilince örnek alýnacak, Türkiye'nin de gözde tesisi olacak iþletmeyi "Fransýz Tatil Köyü" adý altýnda Foça'da açtý. Türkiye'de açýlan ilk tatil köyüydü. Kendisinden sonra yapýlacak tüm tatil köylerine her noktada örnek olacaktý.
Týpký Emekli Sandýðý’nýn diðer büyük þehirlerde yaptýðý, iþlettiði otellerin özel teþebbüse örnek teþkil ettiði gibi.
Ancak Foça'da o yýllarda hedeflenen turizm türü, "Kum – Deniz - Güneþ" turizmi idi. Zaten turizm türlerinde de çok fazla zengin bir yelpaze yoktu. Her þey kum – deniz - güneþ, tarih, merak, biraz da saðlýk, turizmi ile sýnýrlýydý.
Bugün olduðu gibi öyle konferans turizminden, av turizmine - sörf turizminden, yat turizmine - eðlence turizminden, inanç turizmine - golf turizminden, dalýþ turizmine kadar giderek büyüyen bir yelpaze yoktu. Oysa bu güne gelindiðinde turizm sektörü içinde turizm çeþitliliði artarak çoðaldý. Bunlarýn içinde en popüleri ve süreklilik gösterecek olaný;
"SUALTI VE DALIÞ TURÝZMÝ"DÝR.
Ben uzun zamandan beri Foça'nýn butik oteller, butik sokak, butik meydan, kaliteli yeme içme-eðlence mekanlarý ile dolup taþmasýnýn faydalarýný savunmakta ve anlatmaktayým.
BUNLAR MARKA TURÝSTÝK BUTÝK ÞEHÝR OLMANIN, OLMAZSA OLMAZIDIR.
Diðer taraftan her platformda, Foça'da güneþ ve deniz turizminin tek baþýna turizm ekonomisini canlý tutmaya artýk yeterli olmadýðýný, en kýsa sürede tarih turizminin geliþtirilmesinin þart olduðunu savunmakta ve daha fazla tarihi eserlerin çýkarýlmasý, onarýlmasý ve tanýtýmýna kadar bir dizi çare – tedbir - önlemin alýnmasýnýn gereðine inanmaktayým. Bu uðurda seçilmiþlerin ve devletin her kademesine atanmýþ görevlilerin baþlatacaðý tüm projelerin halk ve yatýrýmcýlar tarafýndan desteklenmesi gerekir.
Bu baðlamda biraz önce yukarýda bahsettiðim gibi Foça ve koylarý emsallerinden “Sualtý ve Dalýþ Turizm Merkezi” olabilmesi için, içinde saklý ve diðerlerinden de üstün deðerleri ile bir adým geride deðildir.
Coðrafi, sanayi ve askeri olarak belki biraz kýsýtlýlýktan söz edebiliriz. Ancak unutmamak lazým ki Foça merkezinde bulunan Köy Ýþleri Kampý’ndan Yenifoça merkezine kadar oto yolu ile 22 kilometrelik sahil bandýnda sayamayacaðýmýz kadar doðal güzellikler içerisinde bulunan koylarýn her birisinde veya ilgili bakanlýklarýn izin verebileceði, müsaade edebileceði en az 5-6 noktada dalýþ turizminin gerçekleþmesi için çalýþmalar yapýlabilir. Hatta bir baþka deyiþle bu iþ için 5-6 noktaya bile ihtiyaç yoktur, büyük ve geniþ bir koyda veya iki ada arasýnda belirlenecek dalýþ merkezinde birkaç suni olarak batýrýlmýþ, eski gemi, deniz aracý, örnekleri çoðaltýlacak gereçlerle batýklar yaratýlarak o bölgelerde, sualtý ve dalýþ turizminin önü açýlabilir.
Bundan 7 sene önce Bodrum ilçesi Karaada bölgesinde iki savaþ gemisi ile bir uçaðýn batýrýlýþý ve bölgenin dalýþ turizmine açýlýþý sonucunda; resmi kayýtlara göre 7 yýlda 350.000 kiþi dalýþ yapmýþtýr. Bilindiði üzere dalýþ sporu pahalý bir spordur, dolayýsýyla 350.000 kiþinin bölgeye saðladýðý maddi olarak getirisinin yaný sýra manevi olarak saðladýðý hareketli ve katma deðeri düþünelim. Foça’da dalýþ turizminin baþlatýlabilmesi halinde yýlda 15-20 bin kiþinin bile dalýþ için ilçemizi ziyaret etmesi ve konaklamasý burada yaþamasý ilçemiz turizm ekonomisini önemli ölçüde canlandýrýr.
Bodrum Su Altý Derneði (BOSAD) Ege Bölge Deniz Komutanlýðý, Sahil Güvenlik Komutanlýðý’nýn desteði ile hayata geçirilen Karaada Yapay Resif ve Batýk Projesi kapsamýnda Bodrum’a 4 mil mesafedeki Karada’nýn Paçoz ve Kaçakçý koylarýnda 7 yýl önce, 37 Metrelik TCG Pýnar 1 ve 29 Metrelik TCGS 115 Bordo nolu savaþ gemileri ile C-47 Tipi savaþ uçaðý batýrýldý. Bu batýklar, iki koya turist yaðmasýna neden oldu.
BOSAD’IN açýklamalarýna göre; Türkiye’de ilk kez gerçekleþtirilen sualtý ve dalýþ turizmi icin önem taþýyan projede uluslararasý seyahat acenteleri ve tur operatörlerinin de destek verip yurt içi ve yurt dýþýnda tanýtým ve rezervasyon yapmalarý nedeniyle bir yýl içerisinde 350 binin üzerinde turist, uçak ve savaþ gemisi batýklarýný görmek için dalýþ yaptý. Dalýþ tutkunlarý, suyun 16 ile 30 metre derinliðindeki batýklardan geminin dümenine geçti. savaþ uçaðýnýn içinde gezindi. Keyifli anlar da yaþayan sualtý tutkunlarý, bol bol da fotoðraf çekmenin keyfini yaþadý.
Son olarak ünlü Rus denizaltý fotoðrafçýsý, 42 yaþýndaki Andrey Nekrasov da batýklara dalýþ yapanlar arasýnda yer aldý. Çektiði resimler yakýnda dünyanýn en önemli dergilerinden birisinde 4 sayfa olarak yayýnlanacaðýný söyledi ve ‘’bu güzelliklerin daha çok tanýtýlmasý gerekir’’ yorumunda bulundu.
BOSAD‘ýn ifadesine göre ”yakýn tarihte bölgede bir de helikopter batýrýlacaðý ve dalýþ festivalleri düzenleneceði açýklandý. Tur acentalarý uluslararasý alanda dalýþ turizmi için rezervasyonlar yapmaya baþladý. Tarih, kültür, mavi yolculuðun yaný sýra sadece dalýþ turizmi için Bodrum’a gelen turist sayýsýnda büyük artýþ yaþanmaya þimdiden baþlandý. 2014 yýlýnda, bir de helikopterin suni olarak batýrýlmasý sonucu yalnýz dalýþ için 500.000 turist bekleniyor.”
Yukarýda yazýlý sadece bir örnekten çýkýþla, demek isterim ki; bu tur plan ve organizasyonlar dýþarýdan göründüðü kadar zor ve güç deðildir. Sadece istemek -planlamak- ve mücadelesini vermek amaca doðru yol almak demektir.
2 noktada seçilmiþler ve 2 noktada atanmýþlar güzel Foça ve gelecek nesiller için böylesine kutsal bir projenin mimarlarý olabilirler.
Biz Foçalýlar bundan sadece gurur duyar ve destekleriz.
NOT: 1275 tarihinde baþlayarak, tüm Avrupa’ya Foça’dan yayýlan “Foça MOR rengini” pek çok alanda, burada olduðu gibi kullanmaya baþladým. (Bak: Orta Çaðda Foça Moru)
Sebahattin Karaca
sebahattinkaraca35@hotmail.com
"Sebahattin Karaca" bütün yazýlarý için týklayýn...