Ahmet Zeki YEŞİL
Gaz Fren Balata
Uçaktaydık, yere indik. Kemerleri çözdük. Arabayla devam ediyoruz. Aracımız Bolu Dağı’nda, virajlı yollarda. Sis bastırmış. Bu durumda kontrollü gitmek gerek. Frene basmak lazım, gazlarsan kaza olabilir.
Radyoda, Ä°smail YK’nın ÅŸarkısı çalıyor:
“Bas gaza aÅŸkım bas gaza…”
Yolcular, şoföre bağırıyor:
“Ya kardeÅŸim niye yavaÅŸlıyorsun bas gaza”
Åžoför dinlemiyor. Araba suyla çalışmıyor ki…
“Duymadınız mı, benzin istasyonlarını vergi dairesi yaptılar”
Krizi atlatınca tekrar gaza basılır. Ancak onun da bir sınırı var. Gaza basmak risk, fren ağırlıklı gitmeli.
Åžoför önemli. Güçlü kuvvetli, gençliÄŸinde güreÅŸ yapmış. Ä°leri sürüş tekniÄŸi biliyorsa korkmaya gerek yok. Biliyor mu, bilmiyoruz. Sürekli ayağın frende olduÄŸu arabanın ilerlemesi mümkün deÄŸil. Ayrıca insanın ayağı uyuÅŸur. Gerekirse frene basacak, kırmızı ışıkta duracak, sarı ışık gördüğünde mutlaka ayağını fren pedalına götürecek. Åžoför ya renk körüyse…
Ani fren ve gaza basmak motora zarar verir. Mazallah motor su kaynatır. Kaynamış motor suyunda yüz yıkanmaz. Dur kalk mide bulantısı yapar. Ben debriyajdan yanayım, ya sen? Aracın limitini zorlarsan motor çatlar. Sürekli ayağını frene basarak sadece fren balatalarını bitirirsin, fren diskine zarar vermeye baÅŸlarsın. Etrafı balata kokusu sarar. Eyvah! Sardı… Åžanzıman dağıldı, motor bitti, araba pert oldu. Oysa arabanın boyası ve kaportası çok iyiydi.
VatandaÅŸ yara bere içinde, “Bunlar benim başıma niye geldi?” diye soruyor.
Kazanın sebebi ve sorumlusu aranıyor. Frenciler, gazcılar, balatacılar… Sürücü koltuÄŸunda kim var? Åžoförün hatasını sorgulayan yok. Uyudunuz herhalde.
Kaza yapana kadar neredeydiniz? Belli ki yan gelip yattınız.
Bütün bunlar bir soruyu akla getiriyor.
“Åžoförün ehliyeti var mı?”
Trafik polislerine çok iş düşüyor.
Gaza basma döneminin 2013 de gelmeyeceği ortada.
Yapılması gereken bir şey var.
“NeymiÅŸ o?”
Arabayı yenilemek.
BaÅŸka?
Ahmet Zeki YEŞİL
"Ahmet Zeki YEŞİL" bütün yazıları için tıklayın...
Uçaktaydık, yere indik. Kemerleri çözdük. Arabayla devam ediyoruz. Aracımız Bolu Dağı’nda, virajlı yollarda. Sis bastırmış. Bu durumda kontrollü gitmek gerek. Frene basmak lazım, gazlarsan kaza olabilir.
Radyoda, Ä°smail YK’nın ÅŸarkısı çalıyor:
“Bas gaza aÅŸkım bas gaza…”
Yolcular, şoföre bağırıyor:
“Ya kardeÅŸim niye yavaÅŸlıyorsun bas gaza”
Åžoför dinlemiyor. Araba suyla çalışmıyor ki…
“Duymadınız mı, benzin istasyonlarını vergi dairesi yaptılar”
Krizi atlatınca tekrar gaza basılır. Ancak onun da bir sınırı var. Gaza basmak risk, fren ağırlıklı gitmeli.
Åžoför önemli. Güçlü kuvvetli, gençliÄŸinde güreÅŸ yapmış. Ä°leri sürüş tekniÄŸi biliyorsa korkmaya gerek yok. Biliyor mu, bilmiyoruz. Sürekli ayağın frende olduÄŸu arabanın ilerlemesi mümkün deÄŸil. Ayrıca insanın ayağı uyuÅŸur. Gerekirse frene basacak, kırmızı ışıkta duracak, sarı ışık gördüğünde mutlaka ayağını fren pedalına götürecek. Åžoför ya renk körüyse…
Ani fren ve gaza basmak motora zarar verir. Mazallah motor su kaynatır. Kaynamış motor suyunda yüz yıkanmaz. Dur kalk mide bulantısı yapar. Ben debriyajdan yanayım, ya sen? Aracın limitini zorlarsan motor çatlar. Sürekli ayağını frene basarak sadece fren balatalarını bitirirsin, fren diskine zarar vermeye baÅŸlarsın. Etrafı balata kokusu sarar. Eyvah! Sardı… Åžanzıman dağıldı, motor bitti, araba pert oldu. Oysa arabanın boyası ve kaportası çok iyiydi.
VatandaÅŸ yara bere içinde, “Bunlar benim başıma niye geldi?” diye soruyor.
Kazanın sebebi ve sorumlusu aranıyor. Frenciler, gazcılar, balatacılar… Sürücü koltuÄŸunda kim var? Åžoförün hatasını sorgulayan yok. Uyudunuz herhalde.
Kaza yapana kadar neredeydiniz? Belli ki yan gelip yattınız.
Bütün bunlar bir soruyu akla getiriyor.
“Åžoförün ehliyeti var mı?”
Trafik polislerine çok iş düşüyor.
Gaza basma döneminin 2013 de gelmeyeceği ortada.
Yapılması gereken bir şey var.
“NeymiÅŸ o?”
Arabayı yenilemek.
BaÅŸka?
Ahmet Zeki YEŞİL
"Ahmet Zeki YEŞİL" bütün yazıları için tıklayın...